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Alpine dévoile la nouvelle A110S

Alpine a dévoilé le 13 juin 2019 la nouvelle A110S “qui vient compléter la gamme Alpine aux côtés des A110 Pure et l’A110 Légende. Sa sportivité et son style affirmé la placent au sommet de la gamme A110. L’A110S se distingue des autres versions par sa puissance moteur, son châssis affuté et des éléments de style raffinés”, indique un communiqué du constructeur français.

Selon la même source, L’A110S a été conçue avec comme axes prioritaires la précision de pilotage et la stabilité à haute vitesse.

Coupé deux places à moteur en position centrale arrière, elle développe 292 chevaux pour un poids contenu de 1114kg.

Coté technique, l’A110S utilise la structure de carrosserie en aluminium très légère et compacte commune à toutes les A110, mais une configuration unique de son châssis lui confère un caractère dynamique bien distinct. Les nouveaux ressorts hélicoïdaux sont plus rigides de 50% et les amortisseurs ont été réglés en conséquence. Les barres anti-roulis, creuses pour minimiser le poids , sont plus fermes de 100%.

“La hauteur de caisse réduite de 4 mm, optimise le centre de gravité de la voiture et confère à l’A110S une excellente stabilité à haute vitesse ainsi qu’une réponse instantanée de la direction. Les butées hydrauliques ont été calibrées pour un contrôle optimal de la caisse”, indique le même communiqué.

Des roues et des pneus larges (215 mm à l’avant et 245 mm à l’arrière) ainsi qu’une construction et un composé spécifiques pour les pneus Michelin Pilot Sport 4 confèrent à l’A110S une meilleure adhérence mécanique.

Les étriers de frein Brembo et les disques bi-matière de 320 mm sont disponibles de série sur l’A110S.

Par ailleurs, le programme de contrôle électronique de la stabilité a été configuré, en particulier en mode Track, pour une précision et une stabilité optimales, ceci afin de garantir des vitesses de passage en courbe élevées, tout en contrôle. L’ESC peut être complètement désengagé.

Développée à partir d’une page blanche et mettant l’accent sur la réduction de poids, l’A110 est une voiture de sport particulièrement légère. L’A110S ne pèse que 1.114 kg, et certaines options permettent de réduire le poids à 1107 kg (les jantes forgées Fuchs engendrent un gain de poids de 5 kg, tandis que le toit en fibre de carbone permet d’économiser 1,9 kg supplémentaire).

Avec une puissance du moteur augmentée de 40ch par rapport aux versions existantes de l’A110, l’A110S est le modèle le plus puissant de la gamme. Le moteur quatre cylindres de 1,8 litre demeure, mais la pression de suralimentation du turbocompresseur est augmentée de 0,4 bar pour offrir de meilleures performances.

La puissance maximale de 292 chevaux arrive à 6 400 tr/min, soit quelque 400 tr/min au-dessus de la plage de puissance maximale des autres versions de l’A110. Le couple de 320 Nm est disponible de 2000 à 6400 tr/min soit 1400 tr/min plus haut que sur le moteur de 252 chevaux. La puissance est envoyée aux roues arrière via une boîte Getrag à double embrayage humide sept rapports. Un système de différentiel électronique basé sur les freins garantit, quant à lui, que l’A110S offre une conduite nette et des relances optimales en sortie de virage.

La nouvelle puissance moteur confère à l’A110S un rapport poids/puissance de 3,8 kg/ch, ce qui la positionne favorablement par rapport aux 4,3 kg/ch des autres versions. Elle réalise le 0 à 100 km / h en 4,4 secondes.

Données techniques de la nouvelle Alpine A110S:

Type de carburant ………………………..Essence

Type de moteur …………………………..1.8L 4cyl. 16 soupapes turbocompressé

Puissance maximale ……………………..292 chevaux à  64000 tr/min

Couple maximal…………………………. .320Nm de 2000 tr/min à 6400 tr/min

Architecture ………………………………. Propulsion à moteur central arrière

Type de boite de vitesses………………..Transmission à double embrayage humide, 7 rapports

Poids à vide (DIN) ….…………………….1114kg

Rapport poids/puissance …………………3.8kg / ch

Dimensions………………………………..4180/1798/1248mm (L/l/h)

Empattement………………………………2419mm

Largeur de voie avant……………………1556mm

Largeur de voie arrière   ……………….. 1553mm

Châssis…………………………………….Suspension  av et ar à double triangulation

Freins avant……………………………….Etrier fixe 4 pistons, disques de 320mm

Freins arrière………………………………Etrier flottant, simple piston, disques de 320mm

Coefficient de trainée…………………….Cx: 0.32 ; SCx : 0.621 (S : 1.94m²)

Réservoir…………………………………..45 litres

Volume du coffre avant…………………..96 litres

Volume du coffre arrière…………………100 litres

Roues et pneumatiques………………….215/40R18 (av), 245/40R18 (ar)

Vitesse de pointe………..………………..260km/h

Accélération……………………………….de 0 à 100km/h en 4.4 seconds

Consommation …………………………..en attente homologation

Emissions..………………………………..en attente homologation

 

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