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Aston Martin dans le rouge

Aston Martin a enregistré une perte trimestrielle avant impôts suite à la forte baisse de la demande de sa voiture de sport d’entrée de gamme, la Vantage.

Le constructeur automobile de luxe coté à Londres a enregistré une perte avant impôts de 15.73 M € au troisième trimestre, contre un bénéfice de 3,61 M € l’année précédente, sur des revenus en baisse de 11% à 291.36 M €, après une chute de 16% dans ses livraisons de voiture.

Au deuxième trimestre, il a enregistré une perte de 92 M €.

Les actions ont initialement augmenté de 9% parce que les résultats étaient meilleurs que prévu, avant de redescendre à la baisse et de baisser de 2% à 409p, en raison de préoccupations concernant ses ventes principales. Ils ont flotté l’année dernière à 22.14 €.

Mark Wilson, directeur financier d’Aston Martin, a déclaré que la Vantage, qui débute à 139851,60 € et concurrencera les versions plus sophistiquées de la Porsche 911, a vu la demande de son segment chuter de 4% dans le monde, même si sa part de marché a augmenté.

En tant que voiture la moins chère de la gamme Aston, c’est aussi la plus sensible aux fluctuations économiques, a-t-il déclaré.

Andy Palmer, directeur général, a déclaré que la société avait réduit ses coûts, ramené ses dépenses d’investissement prévues de 402 à 349.63 millions d’euros cette année, ainsi que le recours à des contractuels. Le groupe a également réduit les déplacements de son personnel et fermé un certain nombre de sites plus petits qu’il utilisait auparavant pour loger des pièces ou des voitures.

“Nous avons dû nous serrer la ceinture”, a déclaré M. Palmer.

Sur les neuf premiers mois de l’année, Aston Martin a enregistré des pertes avant impôts de 107.57 M €, contre un bénéfice de 27.85 M € pour la même période de l’année précédente.

M. Palmer a déclaré: “Nous constatons une pression sur les volumes qui se maintiendra jusqu’à la fin de l’année et nous nous attendons maintenant à ce que les ventes totales soient inférieures aux prévisions, mais dans la fourchette des attentes du marché.”

La société a lancé un avertissement sur la baisse des bénéfices plus tôt dans l’année, après avoir déclaré que trop de voitures s’empilaient sans avoir été vendues chez les concessionnaires.

M. Palmer s’attend à ce que le nouveau film James Bond, qui sortira au premier semestre de l’année prochaine et présente quatre modèles Aston, contribue à l’amélioration des ventes.

La franchise est importante pour développer la marque, en particulier en Chine, où la société s’attend à ce qu’il devienne son plus grand marché de SUV.

Les ventes de voitures sont essentielles à la restauration de la santé d’Aston et à la relance d’un cours de l’action qui a chuté de 80% en un an.

“Nous sommes désespérément déçus de son évolution”, a concédé M. Palmer, ajoutant que la chute de son marché, les retards du Brexit et les faibles ventes de la Vantage ont accentué la pression sur le secteur.

Il a déclaré qu’il espérait que les élections législatives britanniques du 12 décembre fourniraient “des perspectives plus claires” sur le Brexit.

En septembre, la société a été obligée de contracter une nouvelle dette de 150 millions de dollars, en acquittant des coûts d’emprunt élevés pour garantir l’obligation, avec un taux de remboursement de 12% et demi de la dette.

(source: ft.com)

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