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Le groupe Hyundai Motor a un nouveau Président

Le groupe Hyundai Motor a nommé Euisun Chung à la tête du groupe mercredi, consolidant ainsi la succession de son père octogénaire dans une démarche susceptible de donner une impulsion à la poussée du cinquième plus grand constructeur automobile du monde vers les véhicules électriques et les voitures volantes.

Lors du premier transfert de génération au géant automobile sud-coréen en 20 ans, Chung, 49 ans, a déclaré qu’il espérait mener le changement au sein du deuxième plus grand conglomérat de Corée du Sud, qui se bat pour rester en tête du peloton à une époque d’innovation technologique rapide dans l’industrie automobile mondiale.

« Poursuivant leur héritage audacieux et novateur, je me sens privilégié, mais aussi très responsable d’ouvrir un nouveau chapitre du groupe Hyundai Motor », a déclaré M. Chung dans son discours d’inauguration aux employés.

M. Chung a identifié la conduite autonome, l’électrification, la pile à combustible à hydrogène, la robotique et la mobilité aérienne urbaine (UAM) ou voitures volantes, comme ses initiatives pour l’avenir.

Les actions de Hyundai Motor ont augmenté de 0,3 % après avoir progressé de 2,5 % après la nomination, alors que le marché au sens large a baissé de 0,6 %. Kia Motors et Hyundai Mobis ont chuté respectivement de 1,6 % et 1,1 %.

 

La nomination de M. Euisun Chung dans le détail:
Le groupe Hyundai Motor a déclaré mercredi que M. Chung avait été promu au poste de président au lieu de vice-président exécutif, en remplacement de son père, Mong-Koo Chung, qui a été nommé président honoraire.

Les principales filiales du groupe Hyundai Motor, dont Hyundai Motor, ont approuvé son investiture à l’unanimité.

Cette nomination fait de Chung le dernier dirigeant de la troisième génération à prendre la tête de l’un des conglomérats familiaux de Corée du Sud, dont on dit qu’il a sorti le pays de la pauvreté depuis les années 1950.

Son père a pris les rênes du groupe en 2000 et a transformé l’entreprise, autrefois ridiculisée pour la mauvaise qualité de ses véhicules, en cinquième constructeur automobile mondial.

Agé de 82 ans, il a pris du recul par rapport aux opérations de première ligne ces dernières années et a abandonné son siège au conseil d’administration de Hyundai Motor au début de cette année.

Euisun Chung a joué un rôle de leader de plus en plus visible depuis septembre 2018, date à laquelle il a été promu vice-président exécutif.

Le groupe Hyundai Motor a investi 1,6 milliard de dollars dans une coentreprise technologique d’autopropulsion avec l’entreprise américaine Aptiv, a établi un partenariat avec Uber sur les taxis aériens électriques et a investi dans l’entreprise de transport routier Grab.

En juillet, Chung s’est fixé pour objectif de conquérir plus de 10 % du marché mondial des VE à batterie d’ici 2025.

Les anciens constructeurs automobiles ayant des ambitions similaires sont confrontés à une menace croissante de la part de Tesla Inc, qui est devenu le constructeur automobile le plus précieux. Hyundai a récemment déclaré qu’elle prévoyait de rappeler ses VE les plus vendus en raison des risques d’incendie des batteries.

Euisun Chung n’a pas de participation majeure dans Hyundai Mobis, une filiale considérée comme essentielle pour le contrôle du groupe, et devrait renouveler la pression pour la restructuration de la propriété afin de cimenter son influence après qu’une précédente tentative en 2018 ait rencontré l’opposition des actionnaires.

On attribue à M. Chung le mérite d’avoir dirigé le redressement de Kia Motors en engageant l’ancien designer d’Audi, Peter Schreyer. En tant que vice-président de Hyundai Motor, il a également lancé la marque de luxe Genesis en 2015.

(Source: Reuters)

 

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