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Les ventes mondiales de Skoda chutent de 6,6%

En mai, Skoda a livré 104.900 véhicules à des clients du monde entier. Par rapport au même mois de l’année précédente, cela représente une baisse de 6,6%. Selon Skoda, la principale raison de cette évolution négative est “la situation actuelle sur le marché automobile chinois dans son ensemble”. Le marché chinois des voitures neuves est en recul depuis un an maintenant. Les ventes de Skoda en Chine, le plus grand marché unique de Skoda, ont chuté de 31,5% à 21.100 véhicules en mai.

L’Octavia est resté un best-seller en mai (31.800; -9,1%), suivi de Fabia (15.100; -11,1%), de Kodiaq (14.000; +3,6%), de Karoq (12.300; + 17,8 Pourcentage), Rapid (12.100; -33,0%), Superb (9.900; -17,3%), Citigo (ventes uniquement en Europe: 3.800, + 2,7%), Kamiq (ventes uniquement en Chine: 3.100; -) et la nouvelle Scala (3.000; -).

En Europe occidentale, Skoda a livré 45.300 véhicules à ses clients en mai, en hausse de 2,5% sur un an. Avec 16.300 véhicules, l’Allemagne est restée le marché européen le plus puissant (mai 2018: 15.100 véhicules, + 8,4%).

Par ailleurs, Skoda a enregistré une augmentation significative en France (3.200 véhicules, + 5,3%), en Autriche (2.800 véhicules, + 21,9%), en Suisse (1.900 véhicules, + 5,8%), en Belgique (1.800 véhicules, + 2,3%), les Pays-Bas (1.600 véhicules, + 6,2%), le Danemark (1.400 véhicules, + 4,7%) et la Grèce (500 véhicules, + 26,1%).

En Europe centrale, les livraisons de 20.000 véhicules ont augmenté de 3,4% par rapport à l’année précédente (19.300 véhicules en mai 2018). En Europe de l’Est, Russie non comprise, Skoda a livré 4.900 véhicules livrés, soit une augmentation de 10,8%.

En Russie, les livraisons de Skoda ont augmenté de 16,9%, pour atteindre 7.000 véhicules.

En Inde, les livraisons ont chuté à 1.200 véhicules, contre 1.400 le même mois de l’année précédente (-19,6%).

(Source: communiqué)

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