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Renault lève le voile sur la nouvelle Clio RS

Quelques temps après le restylage de la Clio 4, Renault Sport montre à son tour les déclinaisons RS et RS Trophy après retouches. Grande nouveauté esthétique pour cette Clio R.S restylée: elle bénéficie en série du nouveau système d’éclairage appelé R.S Vision. Rabaissé de 20 mm à l’avant et 10 mm à l’arrière, il est clairement orienté course. Unique dans ce segment, il modifie totalement l’identité sonore du moteur et dynamise les montées en régime. Côté moteurs, la nouvelle Renault Clio R.S. est disponible en deux motorisations essence: 200 chevaux sur Clio R.S.et 220 chevaux sur la version R.S.Trophy, couplées à une boîte de vitesses à double embrayage EDC à six rapports avec palettes au volant. Patrice Ratti précise « Nous sommes entourés de fournisseurs reconnus et engagés en compétition comme Akrapovič pour faire toujours plus le lien de la piste à la route ». Pour un usage quotidien le châssis sport est proposé avec une motorisation de 200 chevaux. La version 220 ch est proposée uniquement avec le châssis Trophy. Pour les puristes, il existe aussi une variante Trophy au châssis spécifique, équipée d’un échappement Akrapovic et d’une mécanique porté à 220 chevaux. De quoi pointer à 235 km/h et accélérer de 0 à 100 km/h en 6,6 secondes. Elles reçoivent ainsi les mêmes évolutions de style que la Clio de « Monsieur Tout-le-monde », à savoir notamment une nouvelle grille de calandre et de nouveaux projecteurs. Les projecteurs Full LED sont complétés par des LED multi-réflecteurs en forme de drapeau à damier. Grâce à cet éclairage supplémentaire, qui n’est pas simplement un habillage de jour mais joue les rôles d’anti-brouillard, d’éclairage d’angles, de feux de position et de projecteurs longue portée, devrait offrir un faisceau de lumière plus efficace. Pour ceux qui souhaitent disposer d’une vraie sportive, la marque au losange a également lever le voile sur sa « nouvelle » Clio R.S. Pour le moment, aucune date de commercialisation n’a été révélée.

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