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« Renaulution », le nouveau plan stratégique de Renault

Très attendue, l’intervention de Luca De Meo, CEO du groupe Renault, aura été à la hauteur des attentes. Le premier responsable du constructeur automobile français a lancé le nouveau plan stratégique du groupe: « Renaulution ».

M.De Meo a dévoilé un plan en trois phases qui seront lancées en parallèle, qui permettra de restaurer la compétitivité en :

  • Améliorant l’efficacité des fonctions et en adoptant une discipline stricte en matière de coûts,
  • Bénéficiant des atouts industriels et du leadership électrique du Groupe en Europe,
  • S’appuyant sur la maîtrise technologique de l’Alliance pour renforcer son efficacité,
  • Allant plus loin dans les services de données, de mobilité et d’énergie,
  • Tirant parti de quatre business units marques plus compétitives et différenciées, au service des clients et des marchés, pour une meilleure rentabilité.

« Renaulution vise à transformer notre stratégie d’entreprise, en la faisant passer du volume à la valeur. Nous allons redonner plus de force à nos marques, chacune avec son territoire clair et différencié. Nous passerons d’une entreprise automobile travaillant avec la technologie à une entreprise technologique travaillant avec des voitures », a-t-il déclaré.

renault luca de meo renaulution

Première phase jusqu’en 2023: redevenir compétitifs en réduisant les coûts et en générant du profit.

Deuxième phase jusqu’en 2025: Renouveler et enrichir les gammes du groupe, pour contribuer à la rentabilité des marques.

Troisième phase dès 2025: faire pivoter le modèle économique du groupe automobile vers la technologie, l’énergie et la mobilité, pour se positionner comme précurseur dans la chaîne de valeur des nouvelles mobilités.

Ainsi plusieurs département de la fabrication automobile seront totalement remaniés.

L’ingénierie verra la rationalisation des plateformes de 6  à 3 (avec 80% des volumes du Groupe basés sur 3 plateformes de l’Alliance) et des groupes motopropulseurs (8 à 4 familles). Les temps de développement d’une voiture seront réduit d’une année entière. Maintenir un leadership technologique en matière d’électrification et de services connectés.

La fabrication des véhicules verra également la compétitivité en matière de coûts accrue de +20 points d’ici 2023, 2024. Aussi la capacité de production sera réduite à 3,1 millions d’unités d’ici 2025.Et le taux d’utilisation des installations sera porté à 110% dès 2024.

La qualité aura une nouvelle approche du business model et de la production qui sera totalement repensée. Les véhicules deviendront plus durables, illustrés par le projet « un million de kilomètres ».Et la valeur résiduelle du véhicule sera augmentée, par une évolution permanente de son cycle de vie.

Par ailleurs, le constructeur français explique que des efforts exceptionnels vont être réalisés sur les coûts variables, ils seront réduits de 600€ par véhicule d’ici 2023. Avec un efficacité réinventée avec les fournisseurs, et de nouveaux accords.

Renaulution c’est aussi le renouveau des quatre marques du groupe: Renault, Dacia, Alpine et Mobilize.

Renault: 

  • Avec sa « Nouvelle Vague », la marque Renault surfe sur l’évolution du marché pour faire entrer l’industrie automobile dans la modernité.
  • Une marque de technologie, de services et d’énergie propre, leader dans la transition énergétique.
  • La création de valeur viendra de l’amélioration de la répartition du mix produit au profit du segment C, le développement de technologies de pointe et de nouvelles perspectives commerciales sur le cycle de vie des véhicules.
  • 14 modèles lancés d’ici 2025, dont 7 véhicules électriques et 7 sur les segments C et D.
  • Renault 5 Prototype incarne la Renaulution en matière de produit.

Dacia:

  • Elle restera une marque essentielle, toujours centrée sur les besoins de ses clients et proposant des modèles au juste prix.
  • Une touche de fraîcheur symbolisée par l’outdoor pour répondre aux envies de liberté et d’authenticité de ses clients.
  • Une nouvelle approche des matériaux pour accompagner les nouvelles façons de consommer l’automobile.
  • Plus de compétitivité et de modernité avec une plateforme modulaire centrale issue de l’Alliance.
  • Une ouverture de la gamme vers de plus hauts sommets avec un futur SUV du segment C préfiguré par le show-car Bigster Concept.

Alpine:

  • La marque mythique de voiture de sport deviendra une nouvelle entité qui combinera l’excellence technologique et la passion de la course pour développer des voitures de sport performantes, authentiques et exclusives.
  • Une marque riche de son héritage mais tournée vers l’avenir qui englobe les activités de Renault Sport Cars et Renault Sport Racing.
  • La compétition en fer de lance avec notamment la Formule 1 au cœur du projet stratégique de la marque.
  • La force du Groupe Renault et de l’Alliance en partage pour le développement de technologies de pointe, un réseau mondial et des plateformes électriques dédiées.
  • Une nouvelle gamme de véhicules sportifs 100% électriques, sans équivalent, dont une version inédite de la Berlinette A110 développée avec Lotus.

Mobilize:

  • Une marque experte qui fournit des solutions de mobilité flexibles (services et véhicules adaptés) et promeut un écosystème énergétique durable.
  • Un engagement en faveur de la neutralité carbone, de l’économie circulaire et de l’allongement du cycle de vie des véhicules.
  • Une combinaison unique de matériels et de logiciels, de véhicules dédiés et de services de pointe, dans des écosystèmes ouverts.
  • Une nouvelle activité de services qui vise à représenter plus de 20% du chiffre d’affaire du Groupe Renault en 2030.
  • EZ-1 Prototype, qui préfigure une nouvelle solution de mobilité partagée, emblématique de la marque Mobilize et porteur de ses valeurs.

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