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Toyota dévoile de nouveaux modèles dans le cadre de la promotion de la technologie avancée d’aide à la conduite.

Toyota Motor Corp a dévoilé jeudi au Japon de nouveaux modèles de Lexus et de Mirai, équipés d’une assistance avancée à la conduite, alors que la concurrence s’intensifie pour développer davantage de voitures autonomes et connectées.

Le dernier lancement de Toyota intervient alors que les constructeurs automobiles, les startups de voitures électriques et les géants de la tech investissent massivement dans les dispositifs dits de sécurité active.

La nouvelle technologie d’aide à la conduite du constructeur japonais, ou Advanced Drive, comporte un système autonome de niveau 2 qui aide à la conduite, notamment en limitant la voiture dans sa voie, en maintenant la distance avec les autres véhicules et en changeant de voie sous la supervision du conducteur sur les voies rapides ou autres routes réservées aux véhicules à moteur.

La berline de luxe Lexus LS sera en vente à partir de jeudi, à un prix compris entre 148 627,70 $ et 160 000,00 $ environ, tandis que la voiture à pile à combustible à hydrogène Mirai de deuxième génération sera proposée le 12 avril à un prix compris entre 77 000,00 $ et 78 000,00 $.

Les nouveaux modèles sont les premiers produits de Toyota mis sur le marché qui fournissent des mises à jour en direct et utilisent une technologie d’IA centrée sur l’apprentissage profond, a déclaré James Kuffner, cadre de Toyota, qui est également à la tête de l’unité de recherche Woven Planet de Toyota.

« Il s’agit d’une première étape importante dans notre cheminement vers un développement axé sur le logiciel », a-t-il déclaré lors d’une séance d’information en ligne jeudi dernier, ajoutant que l’entreprise a essayé de concevoir le logiciel de manière à ce qu’il soit véritablement mondial et réutilisable.

toyota mirai lexus

À l’avenir, les fonctions logicielles des voitures seront « évolutives » et « plus personnalisables », à l’instar de la façon dont les gens personnalisent leurs smartphones, a ajouté M. Kuffner.

Il faudra probablement attendre encore plusieurs années avant de voir des voitures entièrement autonomes, mais son rival General Motors Co. a fait sensation au début de l’année au Consumer Electronics Show virtuel avec un concept de Cadillac volante entièrement autonome, tandis que l’opérateur chinois de moteurs de recherche Baidu a dévoilé un partenariat avec la marque automobile locale Geely.

Le concurrent national de Toyota, Honda Motor Co Ltd, a dévoilé le mois dernier au Japon une berline Legend partiellement autonome, devenant ainsi le premier constructeur automobile au monde à vendre un véhicule équipé de la nouvelle technologie d’automatisation certifiée de niveau 3.

(Source: Reuters)

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